Motocrossektionen har vid genomförda ljudmätningar under mars-april uppmärksammat att endast en mycket liten del av maskinerna klarar de tidigare beslutade nya lägre ljudnivåerna för motocrosscyklar, med mätmetoden 2 meter max. Dialog har förts med förare, bransch och teknisk expertis samt andra motorfederationer.

Utifrån den problematik som nu råder att standardmaskiner inte klarar de nya ljudkraven som införts för MXSM 2025, beslutade Motocrossektionen vid sitt möte 2025-04-14, att tidigare regler för maximal ljudnivå gäller vid de inledande deltävlingarna i MXSM 2025, enligt nedan.

Vid MXSM-deltävling 1-4, MX1, MX2, MX-Women gäller följande:
Högsta tillåtna ljudnivå före aktivitet (före körning vid besiktning) 112+2*=114,0 dB/A.
Högsta tillåtna ljudnivå efter aktivitet (träning, tidskval eller heat) 114+1**=115,0 dB/A.
* Tolerans för mätutrustning och mätmiljö.
** Tillägg för förslitning av ljuddämpare efter körning.

En noggrann uppföljning och ljudmätningar kommer att göras vid respektive deltävling ovan, för utvärdering och beslut om vad som kommer att gälla för resterande deltävlingar i MXSM 2025.